INDUSTRIEKULTUR verführt | Die Mühlen im Süden Braunschweigs
Informative Radtour zu den Mühlen Braunschweigs auf Grundlage des Radreiseführers "Rechts und links vom Ringgleis - Einfach beflügelnd".
Die Mühlen im Süden Braunschweigs
Ende 2025 veröffentlichte der Verein Forum Industriekultur den Mühlenradreiseführer "Rechts und links vom Ringgleis - Einfach beflügelnd". Carsten Horstmeyer fährt am Pfingstmontag einen Teil der insgesamt über 60 Kilometer langen Strecke ab und besucht die Mühlen im Süden Braunschweigs. Mit viel Fachwissen erläutert Carsten Horstmeyer die Geschichte der Gebäude und hat auch die eine oder andere Anekdote über ehemalige Besitzer auf Lager.
Die Route
Bahnhof Wolfenbüttel (1838)
Erste dt. Mühlenbauanstalt „Luther & Peters Maschinenfabrik und Mühlenbauanstalt“ (1852)
Schünemanns Mühle „Gebr. Schünemann – Neue Mühle (1630 / 1875)
Bahnschild südlich von Leiferde zur ersten Staatsbahn (1838)
Wehr und Mühle Rüningen (1312)
Wehr und Mühle Eisenbüttel(1107 / 1843)
Lutherwerke Frankfurter Straße (1875)
Roggenmühle Lehndorf (1912)
Amme, Giesecke und Konegen (1894) später MIAG, Bühler-MIAG, Bühler.
Nordbahnhof
Mühle Gliesmarode
Mittagspause
Mühle Riddagshausen „Viktoria-Luise“ ( 1836 / 1979)
Braunschweig Hauptbahnhof (offizielles Ende)
Von hier können die Braunschweiger und Wolfenbüttler Teilnehmer nach Hause radeln. Wer genug Radsport hatte, kann mit Rail and Bike mit der Bundesbahn nach Hause fahren.
Leitung: Carsten Horstmeyer
Informative Radtour zu den Mühlen Braunschweigs auf Grundlage des Radreiseführers "Rechts und links vom Ringgleis - Einfach beflügelnd".
Die Mühlen im Süden Braunschweigs
Ende 2025 veröffentlichte der Verein Forum Industriekultur den Mühlenradreiseführer "Rechts und links vom Ringgleis - Einfach beflügelnd". Carsten Horstmeyer fährt am Pfingstmontag einen Teil der insgesamt über 60 Kilometer langen Strecke ab und besucht die Mühlen im Süden Braunschweigs. Mit viel Fachwissen erläutert Carsten Horstmeyer die Geschichte der Gebäude und hat auch die eine oder andere Anekdote über ehemalige Besitzer auf Lager.
Die Route
Bahnhof Wolfenbüttel (1838)
Erste dt. Mühlenbauanstalt „Luther & Peters Maschinenfabrik und Mühlenbauanstalt“ (1852)
Schünemanns Mühle „Gebr. Schünemann – Neue Mühle (1630 / 1875)
Bahnschild südlich von Leiferde zur ersten Staatsbahn (1838)
Wehr und Mühle Rüningen (1312)
Wehr und Mühle Eisenbüttel(1107 / 1843)
Lutherwerke Frankfurter Straße (1875)
Roggenmühle Lehndorf (1912)
Amme, Giesecke und Konegen (1894) später MIAG, Bühler-MIAG, Bühler.
Nordbahnhof
Mühle Gliesmarode
Mittagspause
Mühle Riddagshausen „Viktoria-Luise“ ( 1836 / 1979)
Braunschweig Hauptbahnhof (offizielles Ende)
Von hier können die Braunschweiger und Wolfenbüttler Teilnehmer nach Hause radeln. Wer genug Radsport hatte, kann mit Rail and Bike mit der Bundesbahn nach Hause fahren.
Leitung: Carsten Horstmeyer
Gebäudekomplex der Neuen Mühle am Rosenwall in Wolfenbüttel. Links ist noch die alte Ölmühle zu erkennen.
(c) Rüdiger Hagen
Die ehemaligen Luther-Werke
(c) Horst Splett
Gut zu wissen
Highlights
- 5 Stunden
- Präsenzveranstaltung
Ort
Bahnhof
Bahnhof
38300 Wolfenbüttel
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