Renntaxi-Fahrten im historischen Rennwagen - Zolder

Ein alter Rennwagen ist ein Erlebnis für alle Sinne. Der Geruch von Benzin und altem Leder, das Gefühl in den alten Sitzen festgeschnallt zu werden, der Blick über die 50 Jahre alten Instrumente und dann natürlich der Sound der offenen Ansaugrohre, wenn die Maschine zum Leben erweckt wird. Wer hat nicht schon immer einmal davon geträumt in einem solchen Fahrzeug Runden auf der Rennstrecke zu drehen?

HUBRA Racing möchte dir jetzt die Gelegenheit geben dieses Gefühl zu erleben. Nimm Platz auf dem Beifahrersitz und lass dich von erfahrenen Piloten um die hiesigen Rennstrecken chauffieren, erfahre G-Kräfte, Sound, Beschleunigung und steige hinterher mit einem fetten Grinsen wieder aus!

Diese Taxifahrten führen wir im Rahmen der Veranstaltungen von unserem Partner Oldtimer Trackdays durch. Am 05.05. sind hier wir hierzu in Belgien am geschichtsträchtigen Circuit Zolder zu Gast.

Leistungen

- 3 Runden im historischen Rennwagen

- Erfahrener Rennfahrer am Steuer

- Helm & Sturmhaube

- Gesamtdauer inkl. Einweisung rund 45 Minuten

Teilnahmebedingungen

Ab 18 Jahren

Unterzeichneter Haftungsverzicht

Normaler physischer Zustand; ohne Einfluss von Alkohol oder Rauschmitteln

Helmpflicht (eigener Helm darf mitgebracht werden)

Das Fahrzeug: Hillman Imp

Der Imp ist ein, sympathischer und seltene Kleinwagen der 60er Jahre. Die aus Scotland stammenden Autos sollten damals die großen Konkurrenten für den zeitgleich entstehenden Mini darstellen, was auf der Straße nie gelungen ist, wohl aber im Motorsport. Die drei Imps vom HUBRA Racing Team heißen „Impje“, ein aus Holland stammender links gesteuerter Imp (Blau), „Imperator“, ein Ex Werks Rallyauto (Weiß) und der Gruppe 2 Imp (Schwarz) mit einer Renngeschichte die bis in das Jahr 1967 zurückgeht, wo das Auto am 1000KM Rennen auf dem Nürburgring teilgenommen hat. Die drei Imps haben unterschiedliche Motoren und unterschiedliche Charakteristika, von 875cc-1149cc leisten die Fahrzeuge 70-117 PS, bei einem Leergewicht von rund 700 Kg. Wendig und super auf der Bremse gibt es wenig Fahrzeuge die mehr Spaß machen.

Das Fahrzeug: Abarth Biposto Spider (SE 018)

Kleine, leichte und wendige Rennwagen waren die Firmenphilosophie von Carlo Abarth in den 50er und 60er Jahren. So entstand 1969 der Abarth Biposto Spider (oder Cuneo), der mit 1000cc oder 1300cc vor allem bei Bergrennen sein Zuhause fand.

Das Exemplar des HUBRA Racing Teams ist 1972 noch vor der Übernahme durch Osella erbaut, leistet unglaubliche 140 Ps aus 1300cc Hubraum und wiegt gerade so viel wie das Batteriepack eines Tesla Model S (544 Kg). Mehr Rennfeeling und Fahrspaß kann ein alter Rennwagen kaum bieten. Einziger Nachteil: Das Auto ist so klein das Beifahrer Maximal 175 groß und nicht schwere als 75 Kg sein sollten. Im Zweifel darf man selbstverständlich vorher probesitzen und gucken "ob es passt".

Wie finden wir Euch?

Hinten durch im Fahrerlager auf Höhe der Boxen bei den Renntaxi Beachflags.

Fragen gerne an info@hubra.racing

www.hubra.racing/renntaxi